«Hinkley Point C – гіганти на шляху до експлуатації»: процес спорудження одного з найбільших та найскладніших проєктів в Європі

«Hinkley Point C – гіганти на шляху до експлуатації»:

процес спорудження одного з найбільших та найскладніших проєктів в Європі 

Раніше електроенергію до британських міст на узбережжі Сомерсету постачала атомна електростанція (АЕС) Hinkley Point B. Через свій вік вона була знята з експлуатації, проте стала перевіреним та придатним майданчиком для нового проєкту станції з реакторами з водою під тиском.  

Французька компанія EDF Energy займається розбудовою АЕС для британської енергетичної компанії. На майданчику нової атомної електростанції Hinkley Point C розташовуватимуться два ядерних реактори 3+ покоління, кожен потужністю 1600 МВт.  

Побудова мережі з восьми тунелів довжиною до 200 м і ландшафтні роботи площею 240 000 квадратних метрів зі стабілізації гірських схилів вимагали попереднього дослідження. Під час геологічного вивчення науковці виявили, що під землею знаходяться рештки людських поселень. Подальше планування будівництва електростанції було можливе лише  після проведення розкопок. За законом археологи мали дослідити та встановити ймовірний вплив на історичне середовище. У результаті виявилося, що на майданчику майбутньої станції представлені практично всі періоди минулого, включаючи залізний вік і римські поселення, а також кладовище періоду Післяримської Британії, що датується 5-7 століттям нашої ери. Після завершення польових робіт в травні 2016 року археологи продовжили вивчення знайдених решток в лабораторіях, а компанія EDF отримала дозвіл на розбудову атомної станції. 

Будівництво розпочалося в грудні 2018, перший блок станції планувалося запустити до кінця 2025 року, але через пандемію COVID-19 більшість будівельних робіт було вимушено припинено. Побудова станції дорожчала з кожним місяцем, відтягуючи строки введення в експлуатацію спочатку на 3 роки, потім на 6 та датуючи закінчення 2031 роком. Не зважаючи на неочікувані та дороговартісні затримки, вартість яких склала 13 млрд євро, частина будівельних робіт продовжувала виконуватися. Пандемія поширилися на Hinkley Point C, коли 70% обладнання вже було споруджене на першому блоці, та, завдяки своєму прогресу, проєкт не був закритий й продовжив розбудовуватися. 

Складність спорудження станції такої потужності полягає не тільки у фінансуванні та часі будівництва, а й у відповідних розмірах та якості обладнання, що ускладнює його транспортування. Так як Hinkley Point C містить реактори 3+ покоління EPR, доставка обладнання, виготовленого компаніями по всьому світу для станції, вимагає побудови логістичних шляхів між наземним, морським та океанським шляхами. Наприклад, постачання найбільшої турбіни у світі «Arabelle» здійснювалося у декілька етапів. Через свої  розміри турбіна, ротор, корпус та статор поставлялися окремо. 

Станом на 2024 рік споруджена будівля першого реактору, його басейн витримки та труби циркуляції охолоджуючої води, встановлені головки забору води на дні моря та почалася розбудова другого блоку.